Поиск
ZKД||Закон Каменных Джунглей

ZKД||Закон Каменных Джунглей

Подписчики: 57 подписчиков
ID: 85475841

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

zkd_zakonikamenihdgungley

Описание

Ребят,фановая группа.До 31 Декабря открыта!

^^^Любители_ русской_ классики*** машин^^^. Эта група для тех , кто не сидит на месте , а постоянно эксперементирует со своим Авто...
прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул Автомобиль года. Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского брата. В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора. При сохранении рабочего объема 1198 см куб. диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит – более приемистым. В общей сложности в конструкцию итальянской малолитражки ФИАТ-124 было внесено свыше 800 изменений.
В сцеплении увеличили наружный диаметр накладок – со 182 до 200 мм. В коробке передач доработали конструкцию синхронизаторов. По причине преимущественно плохого дорожного покрытия клиренс увеличили со 164 до 175 мм, правда, только в передней части, так как сзади это не позволял картер неразрезного моста. Передняя подвеска была полностью переработана: изменена ее кинематика, усилены многие детали, в том числе пружины и шаровые опоры. Ведущий мост – новый. Архаичная трехрычажная задняя подвеска уступила место прогрессивной пятиштанговой конструкции.
Еще на ранних стадиях испытаний выяснилось, что отечественное бездорожье неприемлемо для задних дисковых тормозов Fiat – уже при 2-3 тысячах км пробега колодки стирались до металла, поэтому тормоза заменили барабанными.
Кузов также основательно доработан и усилен. Вместо двух проушин под домкрат (по одной с каждого борта) появились четыре, что обеспечивало гораздо более надежное «вывешивание» автомобиля, к тому же, прежние одинарные проушины находились под серединой порога, и на русских колдобинах от них бы вскоре ничего не осталось.
В переднем бампере появилось отверстие для кривого стартера – в наших условиях вещь просто необходимая. Кроме того, передний и задний бамперы обрели клыки, а рядом с ними появились буксирные проушины, которых на Fiat не было. Передние сиденья, в отличие от кресел итальянских Fiat, стали раскладывающимися. Кнопочные ручки дверей заменили безопасными. Кроме того, появилось наружное зеркало заднего вида.
Автомобиль стал тяжелее. Его снаряженная масса увеличилась с 855 до 945 кг. С другой стороны, конструкция стала намного прочнее и надежнее. Говоря о доработке Fiat 124 для российских условий производства и эксплуатации, стоит учесть, что она проводилась преимущественно силами итальянцев. Конечно, вазовские специалисты принимали участие в работах, и опыт, накопленный в процессе испытаний, позже применялся ими при создании последующих моделей. Впрочем, итальянцы продолжали снабжать вазовцев техпредложениями по изменению конструкции вплоть до постановки на производство ВАЗ-2103.
19 апреля 1970 г. - это дата в истории Волжского автомобильного завода по праву названа триумфальной: на главном конвейере собран первый автомобиль. Первенец ВАЗ-2101 оправдал ожидания его создателей. Ходовые качества автомобиля были превосходны.
Волжский автозавод начал реализацию автомобилей ВАЗ-2101 через торговую сеть. После 19 лет эксплуатации первый товарный автомобиль занял почетное место в музее Волжского автозавода, а владелец копейки с удовольствием пересел за руль девятки, подаренной ему ВАЗом.
В августе 1970 г. ВАЗ-2101 послужил базовой моделью для всей последующей гаммы моделей - автомобилей классической компоновки: ВАЗ-2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107.
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ВАЗ-2121 (21213/21214) — легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) малого класса. Кузов несущий, трёхдверный типа универсал. Трансмисси

^^^Любители_ русской_ классики*** машин^^^

Группа любителей нашего автопрома,тюнинга отечественных авто и для тех кому здесь будет интересно.. История ОКИ. Попытка создания народного автомобиля. Двухцилиндровый двигатель, передний привод, 12-ти дюймовые колеса. Эта небольшая машинка была разработана на волжском автозаводе для корпоративного выпуска на трех заводах - ВАЗ, КамАЗ и СеАЗ (в инвалидном варианте). На волжском автомобильном выпускалась с 1990 года.
Отличительные особенности - скромные габаритные размеры, передний привод, двухцилиндровый двигатель с рабочим объемом 650 кубических сантиметров (половинка восьмерочного мотора), универсальный трехдверный кузов со складываемым задним сиденьем.
Позже появилась модификация 11113 с более мощным двигателем 0,75 литра. Кроме того, на базе Оки разработан электромобиль, штучно собирающийся в Опытно-Промышленном Производстве.
В настоящее время на волжском автозаводе выпуск Оки прекращен, теперь ее производят только КамАЗ и СеАЗ, хотя силовые агрегаты (только 0,75 литра) по-прежнему производит только ВАЗ.
Модификации
ВАЗ 1113
ВАЗ 1111Э. Этот электромобиль называется конвертируемым. Слово это - производная от слова конверт. В данном случае в качестве конверта взят автомобиль Ока, и в него вложена электрическая начинка.
Приводится в действие Электро-Ока электродвигателем постоянного тока независимого возбуждения, расположенным в моторном отсеке и соединенным с полуосями через редуктор оригинальной конструкции, дифференциал и главную пару ВАЗ-111.
Блок аккумуляторных батарей общим напряжением 120 вольт, питающий тяговый двигатель, разделен на три части, которые расположились в моторном отсеке, под задним сиденьем (на месте топливного бака) и на дне багажника. В общей сложности в машине размещено 110 необслуживаемых никель-кадмиевых щелочных аккумуляторов отечественного производства, напряжением 1,2 вольта каждый, емкостью по 90 либо 120 ампер/часов.
Электромобиль изготавливается на заказ в ОПП Дирекции по Техническому Развитию ВАЗа.

Группа любителей нашего автопрома,тюнинга отечественных авто и для тех кому здесь будет интересно.

Waze (Республика Башкортостан). WAZE - народный навигатор, в приоритете - подробнейшая дорожная сеть, и его главная задача обвести Вас вокруг пробок :) Waze достоин внимания Google, который недавно выложил за этот стартап огромную гору денег. Waze очень популярен в США, Европе, на своей родине Израиле и др. Теперь и на Россию планы построены, на ближайшее время намечена масштабная рекламная компания, ждем пополнения в ряды.
waze.com - официальный сайт
waze.su - русскоязычное сообщество
- Карту на 100% создают вейзеры, обновление в течение 1-2 дней
- Каждый раз проезжая с waze, Вы помогаете себе и другим. Waze пишет статистику по дорогам с учетом времени. Чем больше нас, тем точнее статистика. Так как продукт еще малоизвестен, этот пункт прямо говоря еще работает слабовато.
- Грамотная маршрутизация на перекрестках - дело самих редакторов, если нашли ошибку, не тяните, исправьте сами в редакторе, или отметьте ошибку из приложения.
- Оставляйте отчеты о пробках, авариях, полиции, ошибках на карте, цены на АЗС и т.д.
- Добавляйте друзей в waze, общайтесь, делитесь маршрутами и своим текущим местоположением
В ГРУППЕ:
- Обсуждаем спорные перекрестки с целью получить правильную маршрутизацию;
- Заказываем отрисовку дорог в местах их отсутсвия, там где прав на редактирование у Вас нет, но куда планируете поехать, возможно кто то из тех мест Вас услышит и сделает доброе дело;
- Что еще придумаем позже :)
WAZE.SU - русскоязычное сообщество, технические вопросы по созданию карт разбираем здесь.
WAZE.COM - официальный сайт, где представлена Живая карта, Редактор карт, официальный форум с русскоязычной веткой.
Сообщество редакторов активно обсуждает различные вопросы, никто не останется без внимания.

Waze (Республика Башкортостан)

Букеты из воздушных шаров (Красноярск). Твистинг. Твистинг (в переводе с англ. «скручивание») — это создание всевозможных фигур из специальных длинных воздушных шариков и других воздушных шаров разной формы.
Благодаря твистингу, можно создать практически любую фигуру, которая превращается в оригинальный подарок. Это цветы и букеты в вазах, персонажи любимых всеми героев, фигурки животных, красочные шляпы и браслеты, мечи и пистолеты, машины и самолеты. Такие подарки всегда вызывают улыбки и радость.
Твистинг активно используется в аэродизайне. Оформление помещения даже несложными фигурками из воздушных шариков превращает обычный интерьер в сказку.
Цвета букетов - по желанию.
Цена договорная.

Букеты из воздушных шаров (Красноярск). Твистинг

товары для дома по низким ценам!. -Наборы кастрюль
-чайные наборы
-Наборы ножей (металлокерамика,керамические и метал)
-Столовые наборы на 24 предмета
-бкалы(стекло и хрусталь)
-скатерти
-бижутерия
-сахарницы
-товары из мельхиора(менажницы,сахарницы,подсвешники и тд)
-салатники
-вазы
-конфетницы
-зонты
-наборы тарелок
-кухонная утварь
-кухонные стулья
в наличии и под заказ!

товары для дома по низким ценам!